Willkommen auf der Startseite meiner (nicht mehr ganz so) neu gestalteten Webseite.

Was geht ?

Es ist schön zu sehen, wie an Hand der neuen Informationen auf der Webseite, die Software Versionen mit CU Unterstützung aus dem Boden sprießen. Es wäre nett, wenn die Autoren erwähnen würden, wo sie ihre Informationen her haben. Einen Herzlichen Dank an die, die es schon tun.

2.1.2012 Wie jedes Jahr, so hat mich auch letztes Jahr, Weihnachten völlig überraschend und unvorbereitet getroffen. Auf jeden Fall bin ich nicht so recht vorangekommen, aber eine Kleinigkeit habe ich dann doch geschafft, nämlich den Anschluss und Einsatz der CU mit D143 zu beschreiben.

18.11.2011 Die Platine(n) sind da und aufgebaut, jetzt geht es mit der Software weiter. Die neue Platine ist etwas kleiner, aber dafür leistungsfähiger.

9.11.2011 Es gib eine neue Version der iLap Beta. Sie ist nur für PELWMSD Besitzer interessant, denn sie erlaubt in den Einstellungen die Zuweisung der Sensoren zu bestimmten Spuren im Analog Betrieb. Die Version ist 1.3ß22.

31.10.2011 Der Prozessor hat leider nicht genug 16 Bit Timer für alle Features, die ich einbauen wollte. Deshalb, habe ich einen neuen ENtwurf gemacht, mit einem anderen Prozessor. dadurch wurde allerdings die Platine so kompliziert, dass ich sie nicht mehr selbst machen kann. 14 Tag Projekt Pause - Na ja so halb zumndest.

20.10.2011 Woran ich gerade "arbeite" ?

Daran:

Is it D132 ? Is it D124 ? No it's - analog.

26.9.2011 Im Abschnitt Hardwaremod für den 30342 gibt es nun eine Liste der Bauteile für den Einbau der Hintergrundbeleuchtung und ein Video, das zeigt wie die Hintergrundbeleuchtung eingebaut wurde.

16.9.2011 Nach der Software nun ein Hardwaremod für den 30342. Eine Hintergrundbeleuchtung und ein Soundausgang. Damit und mit der Softwareanpassung wird aus dem 30342 fast ein vernünftiger Rundenzähler.

11.9.2011 Die Ferien sind seit drei Wochen vorbei und es ist Zeit für was Neues. Nichts zu kompliziertes - am besten nur Software. Und siehe da hier ist es - das ultimative kleine Softwareprojekt. Eine neue Firmware für den 30342, damit er endlich mit CU , DD und PT zusammenarbeitet. Kurze Beschreibung hier.

8.6.2011 Na ja das Bild im (zeitlich) vorhergehenden Eintrag zeigt einen WiFi Dongle um ein iPad mit der CU zu verbinden. Die zugehörige Software heißt bLap. Ein paar erste Infos gibt es hier.

27.5.2011 Damit es nicht so aussieht, als würde ich auf der faulen Haut liegen - ein Bild vom aktuellen Projekt.

7.3. Aktuelles Projekt ein Proof of Concept. Hat jetzt eine eigene Seite bekommen und dort gibt es auch ein Video.

1.3 Inzwischen ist die Versionsnummer der iLap Beta für CU und BB/Rz klammheimlich auf 1.3ß17 gestiegen. Allerdings im Wesentlichen nur durch die PELWMSD Unterstützung.

21.2 PELWMSD Betaphase ist abgeschlossen. Tobias, Klaus, Helmut und Thomas haben eine Menge getestet und auch so manchen Fehler gefunden. Vielen Dank an die vier.

1.2 Der Betatest geht hoffentlich seinem Ende entgegen. Klaus Jeworowski und Tobias Neumann haben sich noch mal richtig ins Zeug gelegt und fleißig geänderte Versionen getestet. Der größte Teil der Probleme beruhte bisher auf Dokumentationsfehlern und Lücken. Drei Firmwareänderungen lösten zwei Probleme und fügten eine neue Einstellmöglichkeit hinzu.

11.1 Eine weitere neue iLap Beta für CU und Rz mit neuen Features. Version ist 1.3ß12

• In der Fahrzeugdatenbank gibt es nun Felder für die Einstellungen von Höchstgeschwindigkeit, Bremse und Tankvolumen.
• Verwendet man eine CU, kann man diese Werte auf Knopfdruck vom Teilnehmerschirm aus an die Autos schicken. Die Autos müssen alle auf der Bahn stehen und schon den entsprechenden Reglern zugewiesen sein. Ein Auto wird mit den Werten programmiert, die in der Datenbank für das Auto mit identischem Namen hinterlegt sind. Fahrzeuge deren Name nicht in der Datenbank hinterlegt ist behalten ihre Einstellungen.
• Normalerweise wird über die CU ein Tankvolumen für alle Fahrzeuge auf der Bahn bzw. falls ein Pitlaneadapter verwendet wird, alle Regler gesetzt. Über Einstellungen-Rundenzähler kann man diesen Wert für ein einzelnes Fahrzeug bzw. falls man einen Pitlaneadapter verwendet für einen einzelnen Regler setzen. Dadurch kann jedes Fahrzeug/Regler auch mit Pitlaneadapter ein anderes Tankvolumen haben.
• Der Zieldurchfahrtscache von Rz und CU werden nun vor jedem Rennstart gelöscht.
• Man kann nun einen Ton getrennt für das Erscheinen der Startampel wählen. Z.B. ein Gentlemen start your engines.

8.1 Der Betatest von PELWMSD kommt in die Gänge und ich habe das erste Feedback bekommen. Allen Betatestern sei an dieser Stelle gedankt. Besonderer Dank gebührt Tobias Neumann, der schon erste Fehler in der Dokumentation aufgezeigt hat und durch durch dessen Engagement alle noch etwas zusätzlich motiviert werden.

8.1 Und gleich noch eine neue iLap Beta für CU und Rz. Version ist 1.3ß11

• Die Anzeige der Fahrer und Autos im Rennschirm konnte verschwinden. Behoben
• Das Blinken des Tankbalkens wurde manchmal nicht beendet. Behoben

7.1 Gleich noch eine neue iLap Beta für CU und Rz. Version ist 1.3ß9 Bei Einstellungen mit mehr als einem Ghostcar wurden die Runden nicht richtig gezählt. Korrigiert.

7.1 Die iLap Beta für die CU und Rz wurde upgedated. Version ist 1.3ß8

• Man kann nun einen Eintrag im Teilnehmerbildschirm löschen, indem man ihn in den Papierkorb zieht.
• Die Positionsanzeige wurde auf dem Driverdisplay nicht korrekt gesetzt.
• Die Buttons für die Rennmodi können nur betätigt werden, wenn ein Rz oder eine CU erkannt wurden.
• Statt der fast quadratischen Spritanzeige gibt es nun einen langen Balken. Diser blinkt, wenn getankt werden kann.
• Man kann einen besonderen Ton für eine absolute Bestzeit festlegen. Liegt eine absolute Bestzeit vor, so wird dieser verwendet. Ist dies abgeschaltet, so wird ggf. der Ton für die Bestzeit verwendet.
• Man kann Die Sprachausgabe für eine absolute Bestzeit festlegen. Liegt eine absolute Bestzeit vor, so wird diese verwendet. Ist keine der Optionen eingeschaltet, so werden die Optionen für eine normale Bestzeit verwendet.
• Die Sprachausgabe der Bestzeit bei Rennende war falsch. Korrigiert.
• Die "Einer" Sprachdatei lag noch mit der alten Stimme gesprochen bei. Korrigiert

1.1 Frohes und gesundes, neues Jahr.

18.12 Die iLap Beta für die CU hat neue Features bekommen.

• Anzeige der Rundenzahl auf dem Postower
• Startspritmenge einstellbar, wenn die 5 Leds leuchten
• Zurücksetzen der Spritmenge und Pos zwischen Rennen

13.12 Irgendwie hinke ich mit der Webseite immer hinter her. PELWMSD hat seine eigene Seite bekommen und das Miniprojekt - Mehrspurerweiterung für CU auch.

27.11 Herrn Thomas Haarmann fiel auf, dass die iLap Testversion nicht mit dem BB und Rundenzähler funktioniert. Jetzt tut sie's wieder. In der Teilnehmermaske gibt es nun eine Spalte Letzter Drag (Drag nicht Dreck), man kann sie dazu verwenden, Autos und Fahrer nacht letzter Verwendung zu sortieren. Das ist nützlich, wenn man viele Einträge hat, aber nur ein paar davon regelmäßig verwendet.

25.11 Dokumentation über die SCX-Digital und Carrera-Digital Startampel/Protokolleser Kombi hinzugefügt.

18.11 Update der iLap Testversion. Sounds auf "Computerstimme" umgestellt und Töne für Startampel und Sprachausgabe für Tankstände eingefügt.

18.11 Beschreibung des CU - Bahnprotokolls hinzugefügt.

16.11 Die Testversion von iLap auf der Seite mit der Beschreibung des Protokolls der seriellen Schnittstelle der CU hinzugefügt.

15.11 Die neue Control Unit ist da. Sie kann in Verbindung mit einem Rechner als Rundenzähler fungieren. Das Protokoll der seriellen Schnittstelle ist hier beschrieben, eine Beschreibung des Bahnprotokolls folgt noch.

6.11.2010 Ein ganz schnelles Projekt (heute Morgen, bis heute Abend, inkl. Video) , zur Abwechslung für SCX. Noch kein Webseiteneintrag, aber ein Video und zwar hier.

5.11.2010 Ein Video von PELWMSD zum Download. Es beantwortet nicht alle Fragen und zeigt auch nicht alle Features, aber es gibt einen ersten Eindruck.

21.10 Auf Grund der Nachfragen eine erste Featureliste:

• Bauteilbelastbarkeit der Endstufe 16A.
• Da das Problem nicht der Stromfluss an sich ist, sondern die resultierende Abwärme, gibt es eine Verlustleistungsüberwachung.
• Kurzschlusserkennung.
• Eingang für Chaostaste s.u..
• Anschluss für bis zu 8 Sensoren.
• Anschluss für PC-Unit.

Einsatzgebiete:

• Booster für kurzzeitig bis zu 16A.
• Langsamfahrstrecke.
• Chaostaste ohne Bahnstromunterbrechung, so dass Rundenzähler und andere Komponenten weiter laufen.
• Rundenzähler.
• Protokollleser.
• Ein Gerät kann gleichzeitig mehrere Funktionen wahrnehmen. Z.B. Booster, Rundenzähler und Chaostastensteuerung.

Noch offene Erweiterungen:

• Box zum Programmieren der Fahrzeuge (Id, Bremse, Geschwindigkeit, Tankinhalt) ohne BB bei Anschluss an einem PC oder einem Steuergerät.
• Erweiterung einer normalen BB zu einer CU.
• Optionen für Pacecar wie in der KE.

20.10 Prototyp aufgebaut. Rudimentäre Software läuft - jetzt kommen die Feinheiten.

15.10 Eine neue Art von ELWMSD steht an - PELMSD - wofür steht wohl das P ?

18.9 Endlich etwas Zeit gehabt für ein kleines Projekt zwischendurch. Es handelt sich um die Verwendung eines Parmagehäuses mit der D132 bzw. D124.

1.6 Ich wollte ein Video zu KE machen, aber das wurde doch sehr schnell sehr aufwändig. das muss dann halt warten. Dafür hat KE eine eigene Page bekommen.

15.5. : Das Ganze hat auch ein Häuschen bekommen, aber nicht aus Lebkuchen.

12.5.: Das aktuelle Projekt hat einen Namen: KE und das steht für Kontrolleinheit. Na ja fast so innovativ, wie CU.

Die letzten Projekte davor waren ein IRRER Prgger.

Der Name des ersten ergibt sich aus geschickt gewählten Buchstaben des kompletten Namens InfraRedREceiveR. Der zweite ergab sich, weil für das Wort Programmer, selbst für Progger, in der Anzeige kein Platz war.

Das eine Projekt beschäftigt sich mit der Verwendung von "alten" IR Reglern mit "neuen" Carrera Blackboxen und der CU.

Das andere mit der vereinfachten Einstellung von Fahrzeugadressen, Tankinhalt, Höchstgeschwindigkeit und Bremsverhalten bei D1XX Fahrzeugen und letzteres erlaubt die Steuerung der Fahrzeuge mit Funkfernsteuer-Sendern..

Ersteres ist hier beschrieben und hier als Video zu bewundern. Zweiteres gibt es nur hier als Video und Bild gerade unter diesem Text.