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Was geht ?

Die letzten Projekte waren ein IRRER und Prgger.

Der Name des ersten ergibt sich aus geschickt gewählten Buchstaben des kompletten Namens InfraRedREceiveR. Der zweite ergab sich, weil für das Wort Programmer, selbst für Progger, in der Anzeige kein Platz war.

Das eine Projekt beschäftigt sich mit der Verwendung von "alten" IR Reglern mit "neuen" Carrera Blackboxen.

Das andere mit der vereinfachten Einstellung von Fahrzeugadressen, Tankinhalt, Höchstgeschwindigkeit und Bremsverhalten bei D1XX Fahrzeugen.

Ersteres ist hier beschrieben und hier als Video zu bewundern. Zweiteres gibt es nur hier als Video und Bild gerade unter diesem Text.

In der Zwischenzeit gibt es etwas Neues, direkt unter dem Prgger Bild.

Hier ist "unter dem Prgger Bild" und unter "unter dem Prgger Bild" ist ein Bild von meinem Schreibtisch, na ja einem Teil davon und zwar von dem Teil mit Hornsby. Fans von alten Filmen können sich denken worum es geht, die andere müssen wohl einen Blick auf das Bild werfen um es herauszufinden.

Hornsby ist das kleine blasse Teilchen vorne in der Mitte neben den Messspitzen. Hornsby verhält sich wie ein IR Turm. Hornsby wird allerdings mit bis zu 6 Fernsteuerempfängern verbunden. Die zugehörigen Sender ersetzten die normalen Regler. Die Weichen werden über Lenkknüppel bzw. Lenkrad geschaltet, die Geschwindigkeit über den Geschwindigkeitsknüppel bzw. den Abzug bei einem Pistolenregler (wie auch sonst).

Man kann Hornsby zusammen mit einem IR Turm einsetzen, um z.B. 2 Funk- und 4 IR-Regler einzusetzen. Natürlich kann Hornsby auch zusammen mit Kabelreglern eingesetzt werden, genauso als ob man einen IR Turm verwenden würde.

Hornsby kann mit allen Fernsteuerungen eingesetzt werden, solange sie mindestens 2 Kanäle haben und der Empfänger für die Kanäle normale Servoausgänge aufweist. BEC verträgliche Empfänger sparen eine Menge Kabel ein. Genauere Beschreibung folgt.